天山勝利隧道出口端累計(jì)進(jìn)尺突破2萬米

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者杜建輝 通訊員巴特爾達(dá)拉報(bào)道）2月16日，記者從中國交建新疆烏尉高速公路建設(shè)工程6標(biāo)段項(xiàng)目部獲悉，該工程天山勝利隧道出口端工程進(jìn)度取得新突破，“三洞+四豎井”累計(jì)進(jìn)尺突破2萬米。

2月13日，新疆烏尉高速公路建設(shè)工程天山勝利隧道施工現(xiàn)場，工人正在安裝預(yù)制仰拱塊。巴特爾達(dá)拉 攝

　　烏尉高速公路全長318.5公里，是穿越天山的重要項(xiàng)目，其中22.1公里長的天山勝利隧道是該公路項(xiàng)目控制性咽喉工程。隧道洞身最大埋深1112.6米，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大。為保證項(xiàng)目按時(shí)完工，建設(shè)者采用“3洞+4豎井”施工方案，3洞即中導(dǎo)洞（服務(wù)隧道）和左右主洞，左右主洞采用鉆爆法，中導(dǎo)洞利用硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）快速掘進(jìn)，為雙主洞開辟輔助工作面，實(shí)現(xiàn)“長隧超短打”，可有效縮短施工工期。

　　“烏尉高速公路項(xiàng)目是國內(nèi)高速公路建設(shè)中首次使用硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）技術(shù)施工。隧道貫通后，將實(shí)現(xiàn)南北疆快速互聯(lián)互通?！痹擁?xiàng)目部黨支部副書記鄧凌東說，天山勝利隧道出口端自2020年3月開工以來，建設(shè)者夜以繼日，春節(jié)不停工，克服高寒高海拔等惡劣施工環(huán)境和隧道地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，中導(dǎo)洞“勝利號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)月平均掘進(jìn)達(dá)320米，創(chuàng)造了單日最大進(jìn)尺33.6米和單月最高進(jìn)尺500.2米的施工記錄。目前累計(jì)完成總體施工任務(wù)的60%，為后續(xù)工程順利施工奠定了基礎(chǔ)。

　　該項(xiàng)目部副經(jīng)理趙紅剛介紹，今年，天山勝利隧道施工項(xiàng)目將施工完成服務(wù)隧道和豎井井筒。服務(wù)隧道貫通后，將為天山勝利隧道施工同時(shí)開設(shè)多個(gè)作業(yè)面，為2024年底雙主洞貫通、2025年底具備通車條件奠定基礎(chǔ)。