從工具替代到生態(tài)重構 新疆無人快遞加速跑

　　天山網-新疆日報記者 范瓊燕 實習生 鄭天雪

　　在阿勒泰市，無人機將高考錄取通知書精準送到考生手中；在烏魯木齊市、阜康市、輪臺縣等地，快遞無人車測試、運營如火如荼……

　　剛剛過去的7月，新疆快遞配送正加速向“無人化”進發(fā)。從天山腳下到沙漠邊緣，無人車、無人機等智能設備應用多點開花，不僅極大提升了配送效率，還為偏遠地區(qū)“最后一公里”配送難題提供了解決方案，為新疆快遞行業(yè)注入了新活力。

　　從測試到規(guī)模應用

　　2025年7月11日12時30分，一輛藍色電動式行李牽引車載著四斗成都來的0.8噸進港郵件，按照系統設定的運行軌跡，從烏魯木齊天山國際機場新建的國內貨站駛出，徐徐駛入2公里外的烏魯木齊郵區(qū)中心空側進港區(qū)，標志著無人駕駛牽引車經過1個月的測試正式投入運營。

　　“郵件接駁中，這種運輸方式的迭代，讓寄遞服務實現了智能化、網絡化、綠色化的升級，從時效性、安全性、用戶體驗、成本管控、綠色低碳五個維度重塑了郵政服務體驗?！睘豸斈君R郵區(qū)中心黨委書記、總經理高玉萍表示。

　　一周后，在烏魯木齊高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)（新市區(qū)）測試場地，隨著中國郵政智能無人車按指令平穩(wěn)行進，中國郵政集團有限公司烏魯木齊市分公司首輛智能無人車進入內測階段。

　　中國郵政集團有限公司烏魯木齊市分公司運營管理部經理周向玉介紹，烏魯木齊市郵政將持續(xù)拓展測試場景，待技術成熟后在全市推廣，為物流配送注入更多“智慧基因”。

　　阜康市緊隨其后，7月23日啟動了首輛智能快遞無人車試運行測試。阜康市的中通、韻達寄遞企業(yè)與阜康市雙通客運站有限公司合作，引進了新石器*6智能快遞無人車，輔助開展城區(qū)末端投遞工作。

　　該無人車搭載了高清攝像頭和激光雷達，最高時速達40公里，負責瑤池明珠小區(qū)每日約150件快件的派送任務。依據測試結果，預計可節(jié)約人力和車輛成本60%以上。

　　在巴音郭楞蒙古自治州，智慧快遞建設已邁出堅實的一步。7月21日，輪臺縣正式投運兩輛快遞無人車。無人車由當地中通和京東寄遞企業(yè)引進，續(xù)航達200公里，具備全天候、全時段、全場景的道路通行能力。

　　目前，中通無人車已覆蓋輪臺縣9個末端配送網點，日均處理量達800件，占全縣日進港量的40%，并成功打通了塔克拉瑪干沙漠公路沿線的3個末端網點，有效解決了偏遠地區(qū)的配送難題。

　　據悉，“十五五”期間，國家郵政局將印發(fā)“人工智能+郵政快遞”融合發(fā)展實施意見，深化人工智能技術和產品在行業(yè)的推廣應用，加快推動無人機、無人車、智能云倉在行業(yè)規(guī)?；瘧?。

　　不可否認，眼下新疆快遞行業(yè)應用無人車已成新趨勢，也緩解了末端配送的一系列痛點。

　　無人機低空配送啟航

　　如果說無人車是在地面上奔跑的“快遞小哥”，那么無人機則是空中翱翔的“信使”。

　　7月11日，中國郵政集團有限公司克拉瑪依市分公司在低空物流領域取得了突破，成功完成了無人機配送全疆首航任務。

　　當天，克拉瑪依市郵政分公司與絲路縱橫（新疆）低空運營有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協議，發(fā)布了無人機低空物流配送路線，配送業(yè)務涉及轉駁機動車證照、黨報黨刊運輸、出口郵件轉運等高頻業(yè)務。

　　7月26日，新疆首單無人機配送高考錄取通知書，從阿勒泰雪都機場物流共配中心飛往阿勒泰市五百里風情街，歷時僅15分鐘，便精準送到了考生阿依阿拉·哈爾恒別克手中。

　　這次配送由中國郵政集團有限公司阿勒泰地區(qū)分公司與新疆機場（集團）有限責任公司阿勒泰管理分公司聯合開展，青島飛天翼無人機科技有限公司協辦，標志著阿勒泰地區(qū)無人機配送業(yè)務的正式啟航。

　　阿勒泰地區(qū)地廣人稀，地形復雜，郵件快件通過傳統地面運輸耗時較長。無人機配送的引入，有效解決了地面運輸受地形、交通影響的難題，大幅提升了配送效率和準時率。

　　未來，無人機還可以承載藥品、儀器、樣品等高附加值、輕小件物資的運輸，為當地低空業(yè)務發(fā)展創(chuàng)造更多機遇。

　　記者從阿勒泰地區(qū)郵政管理局了解到，今年以來，該局積極對接地委行署、交通運輸、機場等相關部門，引導各寄遞企業(yè)在低空空域、融合發(fā)展等環(huán)節(jié)加大探索力度。

　　早在今年4月，新疆機場集團天翼低空物流運營中心設立，致力于構建一體化立體物流網絡，提升本地快遞等商品的流通效率，優(yōu)化生鮮冷鏈等領域末端銜接能力。

　　運力更足、場景更多、覆蓋更廣……今年以來，無人機配送逐漸“飛入”日常生活，有效促進了行業(yè)自動化迭代、信息化革新、數智化升級，也更好滿足了人民群眾物流需求。

　　無人快遞網絡加速構建

　　快遞業(yè)服務千家萬戶，隨著智慧物流深入發(fā)展，無人機、無人車加速落地應用，新疆快遞業(yè)高歌猛進邁向智能時代。

　　在2025（中國）亞歐商品貿易博覽會上，新疆快遞企業(yè)首次參展，帶來行業(yè)前沿成果與創(chuàng)新服務。同時多種低空飛行器集中亮相，“無人機+無人車”空地協同展示解決“最后一公里”的配送問題。

　　無人配送車的加速商業(yè)化落地，離不開政策層面的持續(xù)助力。

　　今年春節(jié)剛過，烏魯木齊市郵政管理局就到米東區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）專題研究推進快遞無人車試點工作，積極協調相關部門，為快遞無人車試點工作提供政策支持和配套保障，確保快遞無人車試點項目順利推進。

　　6月18日，克拉瑪依市智能網聯汽車技術創(chuàng)新中心揭牌，主要開展無人清掃、無人物流等測試驗證、場景應用與示范推廣。當天還開放了第二批智能網聯汽車測試道路，為克拉瑪依市絲路中通快遞有限公司等5家企業(yè)發(fā)放了測試與示范牌照。

　　目前，盡管新疆主要快遞企業(yè)無人配送應用呈現“碎片化部署”特征，但是多地州市允許在智慧物流等場景開展自動配送應用測試，路權政策的逐漸落地，更推動行業(yè)進入快速復制階段。

　　從無人車到無人機，新疆快遞配送的升級不僅是工具迭代，更帶來全鏈條變革，已由點及面進入商業(yè)化應用階段，有力助推行業(yè)降本提質增效。

　　在降成本方面，無人設備讓“降本增效”看得見?？褪?輛無人車日均配送5000票，每月省1.4萬元，對于人力成本逐年上升的快遞行業(yè)，這意味著更大的生存空間。

　　在生態(tài)環(huán)境保護方面，綠色轉型成效顯著。博爾塔拉蒙古自治州快遞無人車純電驅動零排放，烏魯木齊市無人車替代燃油車減少碳排放。

　　在協同方面，“空地一體”網絡初具雛形。新疆順豐等寄遞企業(yè)正構建“全貨機+支線無人機+末端無人車”配送體系，有些地方還在探索“沙漠公路無人車+山區(qū)無人機”模式。

　　快遞業(yè)無人配送風吹起，從工具的革新迭代，到全鏈條的深度變革；從降本增效的切實成果，到綠色轉型的顯著成效，“空地一體”的協同網絡正加速構建。

　　未來，隨著5G、AI調度等能力的提升，新疆快遞業(yè)必將乘勢而上，邁向更加智能、高效、綠色的未來。