中吉烏土國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行 將開(kāi)辟中國(guó)—中亞跨境物流新路徑

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）10月15日上午，在陣陣汽笛聲中，7輛搭載集裝箱的國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛駛出喀什國(guó)際樞紐港，標(biāo)志著中國(guó)、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)開(kāi)始試運(yùn)行，也意味著作為中歐中線(xiàn)南通道的中吉烏土多式聯(lián)運(yùn)通道取得關(guān)鍵進(jìn)展，將開(kāi)辟中國(guó)—中亞跨境物流新路徑。

　　10月15日，在喀什國(guó)際樞紐港，中國(guó)、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)正式發(fā)車(chē)。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 逯風(fēng)暴攝

　　當(dāng)天運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕菬艟?、日用百貨、機(jī)械設(shè)備等，這些貨物從成都和西安發(fā)出，經(jīng)鐵路運(yùn)輸至喀什市。

　　此次試運(yùn)行沿中歐跨里海走廊南線(xiàn)通道開(kāi)展，包括兩條國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路，貨物由喀什出境后，一條線(xiàn)路將通過(guò)公路運(yùn)輸至吉爾吉斯斯坦境內(nèi)換裝鐵路，并首次通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)抵達(dá)土庫(kù)曼斯坦巴希港，最終跨里海抵達(dá)阿塞拜疆。另一條線(xiàn)路將首次實(shí)現(xiàn)由中方車(chē)輛完成吉、烏、土三國(guó)直達(dá)運(yùn)輸，目的地是土庫(kù)曼斯坦。

　　交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)兼運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，中吉烏土國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通道將開(kāi)辟中國(guó)—中亞跨境物流新路徑，為我國(guó)與中亞及歐洲國(guó)家的互聯(lián)互通注入新動(dòng)能，也為提升我國(guó)國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全韌性提供新支撐。

　　中吉烏土多式聯(lián)運(yùn)通道是中國(guó)—中亞的重要運(yùn)輸通道，也是連接中東、南歐的亞歐大陸橋重要通道。該通道將中國(guó)西部與中亞關(guān)鍵市場(chǎng)緊密串聯(lián)，構(gòu)建起一條融合鐵路、公路優(yōu)勢(shì)的國(guó)際物流新動(dòng)脈。

　　“中方車(chē)輛實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸直達(dá)，比起在國(guó)外公路換裝模式，時(shí)效提升30%左右，并節(jié)省了換裝、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，線(xiàn)路競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)?！毙驴炀€(xiàn)國(guó)際物流（新疆）有限公司總經(jīng)理劉賓賓說(shuō)。

　　新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，聯(lián)通東西、承載合作的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與生俱來(lái)、得天獨(dú)厚。喀什作為核心區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市，正全力打造面向中亞、南亞乃至歐洲的國(guó)際樞紐港。

　　自治區(qū)交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)安欣說(shuō)，該廳將會(huì)同海關(guān)、邊檢、鐵路等單位及喀什地區(qū)，優(yōu)化口岸功能、提升通關(guān)效率、完善樞紐設(shè)施等，推動(dòng)多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接，著力打造“效率高、成本優(yōu)、服務(wù)好”的國(guó)際貿(mào)易新走廊。