最新進(jìn)展！烏尉高速最后一片梁板架設(shè)完成

　　據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳微信公眾號(hào)最新消息，11月26日，烏尉高速最后一片梁板架設(shè)完成，為年底如期建成通車按下“保險(xiǎn)鍵”。

　　當(dāng)日下午，隨著最后一片重達(dá)100噸的30米梁板在架橋機(jī)精準(zhǔn)操作下，平穩(wěn)地安放至預(yù)定墩臺(tái)，天山腳下施工現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰。至此，烏尉高速關(guān)鍵工程——前峽4號(hào)大橋順利完成梁板架設(shè)。

　　這意味著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在克服極端天氣等壓力下，歷經(jīng)83天連續(xù)作業(yè)，成功刷新山區(qū)橋梁建造速度，為烏尉高速年底如期建成通車按下“保險(xiǎn)鍵”。

烏尉高速主線橋隧群跨峽谷、穿高山，格外壯美。圖/中交一公局集團(tuán)微信公眾號(hào)

　　G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路全長(zhǎng)319.7公里，總投資467億元，工期6年。項(xiàng)目起于烏魯木齊市G30線倉房溝互通立交西側(cè)，止于尉犁縣東側(cè)瓊庫勒村，主線設(shè)置橋梁265座、隧道17座。

11月13日，車輛行駛在烏尉高速天山勝利隧道內(nèi)。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 韓亮攝

　　目前，烏尉高速工程已基本完工，其中庫爾勒南互通至尉犁段、巴倫臺(tái)至庫爾勒段已通車，作為該項(xiàng)目的“咽喉”工程，世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道的外部景觀、洞內(nèi)裝修等已進(jìn)入收官階段。根據(jù)施工安排，預(yù)計(jì)今年底烏尉高速全線實(shí)現(xiàn)通車，屆時(shí)烏魯木齊到庫爾勒的駕車時(shí)長(zhǎng)將從7小時(shí)左右縮短到3小時(shí)左右。