企業(yè)成本壓縮超50% 新疆鐵路“口岸+腹地”出口聯(lián)動(dòng)模式試點(diǎn)

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者陳薔薇報(bào)道）記者從阿拉山口海關(guān)獲悉：12月22日上午，一列裝載工業(yè)品的列車在博爾塔拉蒙古自治州精河站完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后，發(fā)往阿拉山口口岸直接出境。這標(biāo)志著新疆鐵路“口岸+腹地”出口聯(lián)動(dòng)模式開啟試點(diǎn)。

　　此次出境貨物為化工產(chǎn)品，重量達(dá)60噸，共2400件，發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖市。該模式依托精河縣鐵路樞紐，實(shí)現(xiàn)出口貨物在腹地火車站完成裝車并接受海關(guān)監(jiān)管，抵達(dá)口岸后無需換裝和重新編組，可直接辦理出境手續(xù)，形成“一次查驗(yàn)、一次施封、全程聯(lián)動(dòng)、口岸直放”的高效通關(guān)鏈條。

12月22日，阿拉山口海關(guān)關(guān)員正在對(duì)出口貨物開展監(jiān)管作業(yè)。潘嘉陽 攝

　　精河站出口準(zhǔn)軌裝車業(yè)務(wù)是阿拉山口海關(guān)主動(dòng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升口岸輻射帶動(dòng)能力的重要舉措。圍繞“口岸功能延伸、腹地協(xié)同發(fā)展”目標(biāo)，阿拉山口海關(guān)積極對(duì)接腹地產(chǎn)業(yè)與物流需求，通過創(chuàng)新監(jiān)管模式、優(yōu)化服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)鐵路站協(xié)同聯(lián)動(dòng)，緩解了邊境口岸現(xiàn)場作業(yè)壓力，也為阿拉山口、霍爾果斯兩大鐵路口岸提供了穩(wěn)定的后方支撐，有助于提升新疆跨境物流網(wǎng)絡(luò)的整體效能與韌性。

　　“通過推動(dòng)海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)前移，整體通關(guān)時(shí)間壓縮2—3天，企業(yè)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)染C合成本壓縮50%以上，進(jìn)一步優(yōu)化了外貿(mào)企業(yè)營商環(huán)境?！卑⒗娇诤ｊP(guān)監(jiān)管三科副科長李東睿說。

　　此前貨物需要先運(yùn)輸至阿拉山口口岸的海關(guān)監(jiān)管倉庫，完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后再出口。參與試點(diǎn)運(yùn)行的企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理鄧鋒楊表示，現(xiàn)在海關(guān)上門服務(wù)，在企業(yè)家門口的鐵路站就完成監(jiān)管手續(xù)，貨物不用在阿拉山口口岸長時(shí)間停留，大大減少了企業(yè)成本。

　　隨著該模式的不斷完善與推廣，阿拉山口海關(guān)計(jì)劃在轄區(qū)內(nèi)推廣“口岸+腹地”聯(lián)動(dòng)模式，進(jìn)一步服務(wù)鐵路口岸的高效運(yùn)行。