沿著高速看新疆丨感受伊爾克什坦口岸的脈動

　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 索蓉芝

　　“伊爾克什坦口岸自6月1日試行全時段通關以來，日通過車輛峰值達1243輛，較此前提升20.7%?！?月27日，伊爾克什坦海關監(jiān)管科四級主辦楊陽說。

　　當日，“沿著高速看新疆”大型全媒體采訪團從喀什市啟程，沿吐和高速一路向西。臨近口岸，公路上重型貨車愈發(fā)密集，集裝箱上“中國制造”的標識在陽光下熠熠生輝。

　　作為中國“西極國門”，伊爾克什坦口岸坐落于烏恰縣，這里是祖國最后一縷陽光落下的地方?？诎毒嗉獱柤顾固刮髂喜繆W什州僅200多公里，可直接輻射烏茲別克斯坦安集延州和塔什干市。
　　在這里，黑頂紅檐黃墻的聯(lián)檢大樓矗立在帕米爾群山環(huán)抱中。中方與外方貨車沿車道有序行進，司機們或俯身核對電子貨物清單，或與關員交流通關細節(jié)。身著反光背心的查驗人員手持終端穿梭其間，引擎轟鳴聲與電子屏提示音交織成繁忙的貿易交響。

　　“你好！”一聲生澀卻熱情的中文從一輛滿載汽車配件的貨車駕駛室傳來，吉爾吉斯斯坦的一位司機搖下車窗，黝黑的臉上綻開笑容?！?4小時通關后，我每月能跑15趟，收入比以前多了40%！”他的車廂里，日用百貨和汽車配件碼放整齊，即將延轉運至吉爾吉斯斯坦。這樣的跨國司機，在伊爾克什坦口岸隨處可見，成為絲路貿易的鮮活注腳。

6月27日，伊爾克什坦海關，一位外籍司機（左）正辦理通關手續(xù)。天山網(wǎng)-新疆日報記者 索蓉芝攝

　　數(shù)據(jù)顯示，1—5月，伊爾克什坦海關監(jiān)管進出口貨運量98.2萬噸，同比增長66%；監(jiān)管進出境運輸工具10.1萬輛次，同比增長82.7%。“東聯(lián)西出”的黃金通道活力盡顯。

　　口岸繁忙的密碼，藏在持續(xù)創(chuàng)新的通關模式里。近期落地的“公路口岸+屬地直通”模式已讓貨物運輸雙向提速，今年6月1日啟動的7天24小時全天候通關機制，更使其成為南疆首個全時開放陸路口岸。在通關區(qū)大屏幕前，楊陽演示智能流程：貨車觸發(fā)光電感應桿后，系統(tǒng)自動完成“車牌識別—報關信息嚴核”全鏈條操作，未被查驗車輛1小時內即可完成二線通關區(qū)出口集中查驗場地手續(xù)的全流程。

　　為保障晝夜運轉，伊爾克什坦海關建立“分類分級響應—關地聯(lián)動配合”機制，提前對接企業(yè)出口計劃，通過智能系統(tǒng)實時監(jiān)測通關閾值。站在口岸遠眺，山巒與車流在天地間勾勒出壯闊圖景，滿載“中國制造”的貨車從這里駛向中亞。