阿爾金山“資源動(dòng)脈”通車 礦產(chǎn)外運(yùn)效率提升80%

12月25日，首條穿越阿爾金山腹地的若羌河資源通道正式通車。

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者王立華 通訊員蘇波攝影報(bào)道）12月25日，首條穿越阿爾金山腹地的若羌河資源通道正式通車，這條總長98.45公里的“黃金走廊”，一舉破解若羌南部礦區(qū)礦產(chǎn)外運(yùn)“耗時(shí)久、成本高、風(fēng)險(xiǎn)大”的“卡脖子”難題，為國家西部新材料制造應(yīng)用基地建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　若羌縣作為全國重要礦產(chǎn)富集區(qū)，探明螢石、鋰鉀等53種礦產(chǎn)資源，擁有千萬噸級(jí)螢石礦與百萬噸級(jí)鋰礦。此前，南部礦區(qū)至工業(yè)園260公里山路需顛簸8小時(shí)，新通道將行程壓縮至5小時(shí)，運(yùn)輸效率提升80%以上。

12月25日，首條穿越阿爾金山腹地的若羌河資源通道正式通車。

　　該項(xiàng)目總投資12.7億元，自2022年8月開工以來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)面對(duì)阿爾金山平均海拔超3000米的極端環(huán)境，攻克凍土施工、高溫材料適配等10余項(xiàng)技術(shù)難題，創(chuàng)新采用光面爆破技術(shù)降低塌方風(fēng)險(xiǎn)。通道架設(shè)橋梁46座、涵洞211座，高效銜接G0612若民高速與格庫鐵路，構(gòu)建起公鐵聯(lián)運(yùn)立體交通網(wǎng)。

　　項(xiàng)目建設(shè)中始終堅(jiān)守生態(tài)優(yōu)先理念，橋墩預(yù)留野生動(dòng)物通道，守護(hù)脆弱生態(tài)。該通道不僅打通資源“輸血管”，更加速“礦區(qū)—園區(qū)—城區(qū)”三位一體格局成形，推動(dòng)若羌從“過境通道”向“一帶一路”核心區(qū)產(chǎn)業(yè)樞紐躍升。未來，通道還將串聯(lián)沿途景觀，打造“天路旅游廊道”，實(shí)現(xiàn)資源開發(fā)與生態(tài)保護(hù)共生共贏。

12月25日，行駛在阿爾金山腹地若羌河資源通道上的運(yùn)輸車輛。

2025年4月24日，總投資12.7億元、全長98.45公里的若羌河資源通道建設(shè)瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)啟動(dòng)。

12月25日，首條穿越阿爾金山腹地的若羌河資源通道正式通車。