踐四力·改文風(fēng)丨“客車醫(yī)生”精檢細(xì)修護(hù)航列車冬季運(yùn)行

　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風(fēng)暴

　　1月21日上午，一列動車滿載旅客從烏魯木齊站駛出，室外天寒地凍，車廂內(nèi)溫暖如春。這份溫暖的背后，是客車地勤機(jī)械師精檢細(xì)修的結(jié)果。

　　當(dāng)天，在中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊客車基地檢修平臺上，數(shù)十名地勤機(jī)械師分布在車頂、車內(nèi)、車旁、車底，一場全面的體檢拉開了帷幕。

　　手指著一列列?？康膭榆?，烏魯木齊車輛段動車運(yùn)用所副工長商梟迪說：“像體檢一樣，客車執(zhí)行任務(wù)前，都有一群‘客車醫(yī)生’對車輛走行部、電氣設(shè)備、受電弓等部位進(jìn)行全面檢查，確保列車‘健康’運(yùn)行?！?/p>

1月21日，地勤機(jī)械師在檢查列車設(shè)備。楊志明攝

　　手電筒的燈光在車頂?shù)氖茈姽咸S，兩名地勤機(jī)械師目光如炬，逐一檢查碳滑板、彈簧、絕緣子等部件，作業(yè)過程中，安全繩的金屬卡扣不時發(fā)出脆響。新疆冬季雨雪天氣會對受電弓造成影響，確保該設(shè)備外觀及狀態(tài)良好，是冬季列車檢修工作的一個重點。

　　商梟迪打開一列動車的空氣壓縮機(jī)蓋板，燈光聚焦到油位刻度上，顯示潤滑油已見底，“新疆冬季室外寒冷，潤滑油熱脹冷縮，潤滑油不足會導(dǎo)致設(shè)備磨損故障，這是我們檢查的重點。”

　　從車尾一路走到車頭，一名地勤機(jī)械師正往車頭的注砂口注入石英砂?！岸拘熊嚍榉乐管囕喆蚧辙D(zhuǎn)，一列編組8輛的動車要加80公斤的石英砂?！鄙虠n迪說。

　　烏魯木齊客車基地是新疆最大的鐵路客車檢修基地，進(jìn)入冬季后，平均每天有29列、252輛動車、動力集中式動車組列車以及32列、480輛普速客車在這里檢修出庫，相當(dāng)于每小時要完成31輛客車的檢修整備任務(wù)。尤其在目前嚴(yán)寒天氣下，客車檢修工作更為細(xì)致，地勤機(jī)械師們用自己的細(xì)心為旅客提供一個溫暖、安全的乘車環(huán)境。

　　一列Z136次列車駛?cè)肟蛙囌麄鋷欤@個庫主要檢修整備普速客車。列車剛停穩(wěn)，塞拉門轉(zhuǎn)軸箱和集便器表面掛著一串串冰溜子。原來，在列車運(yùn)行過程中，列車洗漱間的水在經(jīng)下水管道排出后，被風(fēng)或氣流裹挾著，飄到車底相關(guān)部件上，室外天氣寒冷，就慢慢積累成了一串串冰溜子。

　　砰、砰、砰……地勤機(jī)械師手持檢車錘一下接一下敲擊著冰塊，冰溜子一塊塊掉落到地上。

　　“這些積冰如果不及時清除，可能會在列車運(yùn)行途中墜落砸傷車底設(shè)備?！睘豸斈君R車輛段車電車間職工候明君說。

　　車電車間工長陳仕升則帶著工友對電氣設(shè)備、電纜電線等絕緣情況進(jìn)行多輪檢查。他打開列車上所有車廂的取暖器、空調(diào)等設(shè)備，利用點溫槍等設(shè)備，逐一測溫檢驗，確保制暖設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行?！拔覀冏屑?xì)一些，乘客就會舒適一些。”他說。