新春走基層丨中吉光纜8年無障礙通信背后有個(gè)新疆巴郎

　　天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 范瓊燕

　　2月5日13時(shí)45分，在伊爾克什坦口岸，吉爾吉斯斯坦司機(jī)努爾喀孜·卡德洛夫順利通關(guān)后，到電信營業(yè)廳交了50元話費(fèi)，恢復(fù)了這邊的手機(jī)通信，立即與家人視頻報(bào)平安……每天，這樣的場景都在該口岸上演，依托中吉國際光纜的海量傳輸，兩國貿(mào)易往來、文化交流更加順暢。

在老烏恰無人中繼站，阿布力克木·依布拉音檢查供電設(shè)備。天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 范瓊燕攝

　　這兩年，游客為追逐中國最后一縷陽光，讓西極烏恰縣越來越火，該縣區(qū)域內(nèi)還有一條鮮為人知的陸上絲綢之路的重要信息通道——中吉國際光纜，它2009年建成，2011年開通，它如同一條隱形的紐帶，將中國與吉爾吉斯斯坦緊密相連。

　　1個(gè)月車巡1萬公里

　　阿布力克木·依布拉音是這條國際光纜的干線維護(hù)員，在新疆電信行業(yè)內(nèi)頗有名氣，提起他，大家會(huì)說：“就是那個(gè)1個(gè)月巡線車能跑1萬公里的巴郎?！?/p>

　　中吉國際光纜在我國境內(nèi)全長258.74公里，新疆長途傳輸局克州分局烏恰車巡段員阿布力克木負(fù)責(zé)烏恰縣域內(nèi)200公里光纜的維護(hù)，其中40公里需步行巡線。他與同事創(chuàng)造了這條光纜連續(xù)8年未發(fā)生任何阻斷的佳績，在全疆國際光纜運(yùn)維排名第一。

　　伊爾克什坦口岸前，大貨車排起長龍，貨車司機(jī)掃碼秒過，跨境電商實(shí)時(shí)對賬，邊檢數(shù)據(jù)即時(shí)上傳……中吉通信的繁忙傳輸，讓“一帶一路”上的貿(mào)易往來也更加順暢。

　　中吉國際光纜起點(diǎn)為阿圖什市，跨越吐爾尕特口岸、烏恰縣、老烏恰鄉(xiāng)、伊爾克什坦口岸與吉爾吉斯斯坦相連。2月4日、5日，記者與他一同巡線。

　　同事們都叫阿布力克木巴郎，但43歲的他，看上去比實(shí)際年齡大不少。

　　他巡線多在無人的高原、戈壁，要穿越陡峭的懸崖，湍急的河流，車輛到不了的地方還需騎馬或滑索通行。和他走在夏天游客絡(luò)繹不絕，冬季游客寥寥的西極塔附近的巡線路上，當(dāng)腳下積雪咯吱作響，寒風(fēng)如小刀刮過臉龐，記者便明悟了16年野外巡線的他那一臉滄桑。

　　說到1個(gè)月車巡1萬公里的事，阿布力克木不好意思地說，就只有那個(gè)月跑了那么多，還驚動(dòng)新疆長途傳輸局監(jiān)督人員進(jìn)行了核查，“得知我既要保障200公里國際光纜運(yùn)行，2個(gè)口岸、1個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)鄉(xiāng)的通信網(wǎng)絡(luò)暢通，每天行車400公里確實(shí)屬于正常情況?！?/p>

　　兩年里超300天以車為家

　　該分局干線管理團(tuán)隊(duì)長索繼武介紹，那時(shí)國際光纜雖建成但沒開通，就如公路修好了，只是沒有跑車，維護(hù)卻停不得，通信設(shè)備24小時(shí)都離不開電，因沒有通電，需要發(fā)電機(jī)發(fā)電維持線路正常。

　　發(fā)電機(jī)加一次油只能運(yùn)行14個(gè)小時(shí)，從2011年開始，為了保障國際通信線路運(yùn)行，阿布力克木每天巡完線，就把車停在老烏恰無人中繼站門前，守著發(fā)電機(jī)，太陽落山前，給50公里外另一處中繼站發(fā)電機(jī)添加汽油。

阿布力克木在巡線。天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 范瓊燕攝

　　早上洗漱到邊上河壩里取水，午晚吃飯1個(gè)馕加包榨菜，最好的時(shí)候燒點(diǎn)開水泡個(gè)方便面。兩年后，2013年國家電網(wǎng)拉到了兩個(gè)中繼站，阿布力克木結(jié)束了住車上的日子。

　　當(dāng)記者問他，長期回不了家，更照顧不了家庭和孩子，他妻子態(tài)度如何時(shí)，阿布力克木羞澀地說，孩子小的時(shí)候妻子壓力很大，倆人離了婚，分開了一段時(shí)間，后來國家電網(wǎng)給國際光纜提供了穩(wěn)定的電源，他巡線不用住車上，可以定期回家，又把妻子追回來了。

　　2013年起，阿布力克木專職負(fù)責(zé)國際光纜維護(hù)。

　　現(xiàn)在，以烏恰縣城為中心，阿布力克木每周一、周四，要向南車巡至老烏恰鄉(xiāng)、伊爾克什坦口岸，單趟往返300公里，每周二、周五向北巡至吐爾尕特口岸，單趟往返100公里，每天還必巡烏恰縣城附近的60公里的線路，巡線區(qū)域海拔都超過了2000米，最高達(dá)3800米。

　　巡線間隙，阿布力克木還會(huì)主動(dòng)到烏恰縣各職能部門溝通，詢問有無需要建設(shè)的項(xiàng)目，對施工范圍是否影響國際光纜做到心中有數(shù)，提前做好調(diào)整和改線方案，規(guī)避影響國際通信風(fēng)險(xiǎn)。

　　16年春節(jié)堅(jiān)守崗位

　　巡線到一處陡峭的山坡，阿布力克木的徒弟對先納力·阿布都米吉提給記者講起他們一次驚險(xiǎn)經(jīng)歷，2019年國慶節(jié)前巡線任務(wù)中，師傅差點(diǎn)從山側(cè)面一處峭壁滑下。

　　阿布力克木也心有余悸地說，虧得徒弟對先納力給拉了一把，那次巡線回來，他在峭壁前坐了兩個(gè)小時(shí)，才再鼓足勇氣走下峭壁。

　　記者遠(yuǎn)望，峭壁上只有一條羊能過的小道。“之前巡線無需走小道，后來山間修條路，線路調(diào)整往高處，巡線就需要經(jīng)過這處峭壁，以后每次走過我都小心翼翼?！卑⒉剂四菊f。

阿布力克木給記者介紹巡線用的索道。天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 范瓊燕攝

　　驅(qū)車再往前，來到烏恰縣冰河3號(hào)明洞附近，阿布力克木除了帶上工具箱，還從車后備箱拿出一個(gè)索道滑板，跟隨他沿河道再穿入一處灌木叢生的山谷，1公里后記者看見一個(gè)H形鐵架，鐵架上離地面6米有4條鋼索延伸向遠(yuǎn)方。

　　“這索道長80米，過去要近1個(gè)小時(shí)?！卑⒉剂四局钢咛幗o記者介紹。

　　巡線區(qū)域處于高原地區(qū)，汛期強(qiáng)降雨、大風(fēng)、雷電等天氣集中，發(fā)洪水時(shí)，為了保障通信阿布力克木被吊車吊過河；雪天，為了找到故障點(diǎn)，他在風(fēng)雪里徒步走了一天一夜……5日，一早從伊爾克什坦口岸出發(fā)，20時(shí)到烏恰縣城，150公里的巡線路上，記者聽了一路驚心的故事。

　　2020年起，中吉國際光纜啟用備用通信系統(tǒng)，“出故障就會(huì)跳轉(zhuǎn)用烏恰的網(wǎng)絡(luò)，大大減小了我們的維護(hù)壓力。”阿布力克木說，2026年起，當(dāng)?shù)貒H通信啟用無人機(jī)開展線路巡檢，以數(shù)字化、智能化手段提升安全保障能力與運(yùn)營效率?！耙郧把簿€，翻山越嶺、風(fēng)吹日曬，現(xiàn)在有了無人機(jī)巡檢，隱患發(fā)現(xiàn)更快更準(zhǔn)、處置更迅速，降低了工作強(qiáng)度?！卑⒉剂四菊f。

　　春節(jié)臨近，年味漸濃，阿布力克木這個(gè)春節(jié)假期，還將堅(jiān)守崗位，保障中吉通信通暢，讓在吉爾吉斯斯坦、甚至歐洲的華人或國際友人都能順暢地觀看春晚。此前，他已有16年春節(jié)都值守在崗位上。