新春走基層丨14年春運，他欠女兒一場煙花

　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風(fēng)暴

　　2月5日19時，下班的時間，周鵬卻穿戴好工裝和安全帽，走進(jìn)檢修庫，開始了夜間的忙碌?！皠e人下班我上班，別人睡覺我干活。”他笑著說。

　　36歲的周鵬是中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊車輛段動集車間的一名地勤機(jī)械師，負(fù)責(zé)檢修動力集中式動車組列車，被稱為不穿白大褂的“動車醫(yī)生”。

2月5日，周鵬在檢修動車組列車。天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風(fēng)暴攝

　　檢修養(yǎng)護(hù)是動車組安全運行的核心保障。春運期間，為保障動車安全、準(zhǔn)點發(fā)車，動集車間近300名“動車醫(yī)生”火力全開，為動車運營保駕護(hù)航。

　　夜幕降臨，檢修庫內(nèi)燈火通明，數(shù)十名“動車醫(yī)生”緊張地忙碌著。

　　“6股道檢車機(jī)車各部件正常，我現(xiàn)在去車廂?！笔殖?jǐn)z像手電，周鵬檢查完機(jī)車部分后，走進(jìn)車廂檢查。

　　動車組檢修日常分為一級、二級兩個等級，重點針對走行部、制動系統(tǒng)、牽引傳動系統(tǒng)開展檢查、養(yǎng)護(hù)和故障排查。一級檢修通常在夜間進(jìn)行，是快速常規(guī)檢查作業(yè)，需要對列車車頂、車底、車體兩側(cè)、車廂內(nèi)部及司機(jī)室全面檢測。二級檢修在日間開展，屬于周期性養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

　　“動車天天跑，定期檢修是必要的安全保障措施?！敝荠i說，一節(jié)車廂需要檢查的零部件有上千個，一個標(biāo)準(zhǔn)動車組8節(jié)車廂有近萬個零部件，每一個零部件都要檢修到位，否則會影響動車正常運行。

　　“春運期間，人流量大，衛(wèi)生間、洗漱池等使用頻繁，檢修時不能漏過任何一個地方?！敝荠i說。

　　在3號車廂里，周鵬照例檢查車廂電器，“嗯？這個地方咋回事，千萬別出現(xiàn)故障?！彼统鲭S身攜帶的設(shè)備，逐一排查。

　　前不久，周鵬和同事遇到電器故障，可一時無法確定具體故障點。大家便從車頭開始，一處一處排查，用了3個多小時才找到故障點。周鵬和同事趕忙更換線纜，才確保了動車準(zhǔn)時出庫發(fā)車。

　　“一朝被蛇咬，十年怕井繩?！蓖?、斷電測試10分鐘后，周鵬長舒了一口氣，“看來是我緊張了，不是電器故障?！?/p>

　　春運是鐵路運輸壓力最大的時期，動車組重聯(lián)和加開較多，新疆鐵路39組動力集中式動車組滿額運轉(zhuǎn)，這意味著“動車醫(yī)生”們的工作量比平時增加30%以上。

　　周鵬的愛人張超也是一名“動車醫(yī)生”，不過她負(fù)責(zé)白天的檢修工作。春運時夜間檢修工作繁忙，她偶爾會支援夜班的同事們?！敖裉煳覀z都上夜班，我來的時候給她帶了晚飯?！敝荠i說。

　　3小時后，周鵬和同事們檢修完一組動車，有個短暫的休息時間。他打開微信給妻子留言：“晚飯放你工班更衣柜里了，一定要記得吃。”

　　坐在凳子上，周鵬想和7歲的女兒聊幾句，看看時間已經(jīng)近23時，他又收起了手機(jī)。

　　今年是周鵬連續(xù)第14年堅守在春運崗位上?！扒皫滋炫畠簡栁医衲昴懿荒芘闼礋熁?，我不敢答應(yīng)她，怕她又會失望?！彼麌@口氣，“能保障動車組每天無故障上線運行，對家人的虧欠我后面慢慢再彌補(bǔ)?！?/p>

　　“檢車進(jìn)5股道，請加緊檢修。”對講機(jī)突然響起，周鵬站起身，戴上安全帽，又走回了檢修庫。

2月5日，周鵬在檢修動車組列車。天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風(fēng)暴攝

　　夜已深，但周鵬和同事們一個個忙碌的身影，卻如夜空中最亮的星，照亮了春運期間新疆鐵路的安全運行之路。