天山網(wǎng)訊（通訊員席潔報道）2021年，烏魯木齊機場改擴建項目全力以赴推進國內首個ppp機場項目投資和項目建設，截至目前，年度完成產值11.61億元，超額完成2021年度年度計劃 。項目累計已完投資27.92億元。項目自今年開工以來，按照時間節(jié)點倒排工期，全力以赴加緊建設，確保項目早日投產早日見效，跑出項目“加速度”。
統(tǒng)籌中強推，確保工期履約。烏魯木齊因氣候原因，有效施工期比內地少4個多月。為確保有限的時間內完成年度計劃任務，項目采取倒推任務節(jié)點，積極協(xié)調組織，優(yōu)化施工方案、加快招采工作、科學安排趕工，為打好建設攻堅戰(zhàn)奠定了堅實基礎。
困難面前，更顯責任擔當。機場建設涵蓋大量土地拆遷、交通導改、綠化遷移工作。項目團隊反復研究、成立專項攻堅小組。對于拆遷難點，安排專人攻堅。成立專項招采小組，制定招采計劃，與各施工單位密切配合，對招采材料清單所列內容、價格進行詳細分析，進行合理優(yōu)化，實現(xiàn)項目創(chuàng)效。以“保障月作業(yè)進度”為目標，加強內部管理與外部施工管理。全體員工與時間賽跑，一鼓作氣，克難奮進，把許多“不可能”完成的工作任務變成了“可能”。
截止2021年12月，項目換乘中心混凝土主體結構完成，設備機房層和停車庫層砌體結構均施工完成，屋面鋼結構完成50%；核心區(qū)橋梁下部結構完成，混凝土現(xiàn)澆梁累計完成24聯(lián)，核心區(qū)雨污水管道安裝完成7.2公里；管廊準備安裝工作完成80%，并完成1臺制冷機組的采購及安排進場，超額完成年度施工計劃。
攻堅中奮進，嚴抓工程質量。如果只考慮工期，也許還不足以讓身經(jīng)百戰(zhàn)的中建人緊張，但這是一條承載著民之所向、托舉著帶動新疆經(jīng)濟強省美好愿景的機場工程，是否能夠按品質工程要求順利完工，直接影響著中建品牌與中建質量。該項目目標定為爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程魯班獎；創(chuàng)建國家級安全文明標準化工地；建智慧工地平臺實現(xiàn)現(xiàn)場智慧管控；創(chuàng)建“平安、綠色、智慧、人文”“四型機場”。
“這就意味著除了無條件、無折扣按期完工，還必須保證最高的標準、最好的質量！”項目公司執(zhí)行總經(jīng)理張博說，既然沒有退路，那就只能從容面對去攻堅克難。
工期緊，任務重，施工難度大。在東進場高架橋1035根樁基中，4號、9號砂坑范圍內共涉及塌孔樁基54根。面對難題，項目部立即成立專項研究小組，針對戈壁灘沙礫層全護筒跟進成孔灌注樁施工技術應用進行可行性技術研究，最終確定采用210型全回轉鉆機（新疆唯一1臺）施工，順利完成60米深度樁基施工，為航站區(qū)道路樁基、承臺施工按期完成奠定堅實基礎。
實干中創(chuàng)新，打造數(shù)字化工程。據(jù)介紹，項目采用無人值守地磅，自動稱量記錄收集相關數(shù)據(jù)，大大提高了工作效率；梯架一體化組拼式操作平臺，保證腳手架穩(wěn)固性；運用抗震球形鋼支座、機電消聲消能設備等前沿科技，提高建筑減隔振性能；應用智慧工地、放線機器人＋智能測量、鋼結構虛擬預拼裝等高精尖施工技術確保工程質量。同時依托互聯(lián)網(wǎng)5G及BIM智慧建造技術體系，建立云端管理平臺，實現(xiàn)圖紙AR交互、交底可視化、質量樣板建筑信息模型展示、實測實量同頻上傳、現(xiàn)場智能監(jiān)測、質量風險智能評估工作。
