新疆第一次?丨第一家航空公司

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 梁偉

　　1984年12月29日，《新疆日?qǐng)?bào)》一版中部，“喜訊”二字格外醒目。一則《新疆航空公司成立》的簡(jiǎn)短消息，宣告了新疆歷史上的一個(gè)重要開(kāi)端。

　　改革開(kāi)放后中國(guó)第一家地方航空公司——新疆航空公司，12月28日在祖國(guó)遼闊的西北邊陲宣告誕生，如一顆新星升起在西部天空。

　　這“第一次”的誕生，源于時(shí)代變革的必然與邊疆發(fā)展的深切呼喚。

　　黨的十一屆三中全會(huì)的春風(fēng)吹遍神州，東南沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)與新疆等邊疆地區(qū)對(duì)外交往激增，“買票難”成為束縛發(fā)展的瓶頸。新中國(guó)航空史上第一位少數(shù)民族乘務(wù)員瑪麗亞·吾甫爾回憶，上世紀(jì)80年代初，新疆的飛機(jī)機(jī)型主要是里—2、伊爾—14、安—24、雙水獺等小型運(yùn)輸機(jī)。令中國(guó)民航第一批維吾爾族飛行員艾力依明·尼牙孜記憶猶新的是，那時(shí)飛行參數(shù)靠紙筆計(jì)算，航線需手動(dòng)繪制?！帮w機(jī)螺旋槳，直航不出疆”，航點(diǎn)稀疏，航線短促，部分航站長(zhǎng)期沉寂，新疆航空基礎(chǔ)設(shè)施亟待突破。

　　這“第一次”的突破，源于改革大潮中的體制破冰。

　　1984年秋，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議作出民航政企分開(kāi)的戰(zhàn)略決策。如何“落子”？合資經(jīng)營(yíng)成為破局關(guān)鍵。新疆以其遼闊地域與迫切需求率先進(jìn)入視野。同年11月6日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意由中國(guó)民航局與新疆維吾爾自治區(qū)人民政府聯(lián)合組建新疆航空公司，地方控股51%，民航占股49%，開(kāi)創(chuàng)了中央與地方合資辦航空的嶄新模式。

　　這“第一次”的啟航，承載著無(wú)數(shù)艱辛與榮光。

　　成立之初，首架圖—154M型飛機(jī)穿越風(fēng)雪抵達(dá)烏魯木齊，新疆銀鷹首次直航首都北京。當(dāng)它翱翔于上海、廣州等大都市天際線時(shí)，新疆航空人“飛出天山”的夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)。更大的挑戰(zhàn)接踵而至：1988年夏，B—2603號(hào)飛機(jī)因雷雨導(dǎo)致導(dǎo)航失靈，迫降于江西一處廢棄土跑道。面對(duì)蘇聯(lián)專家就地拆解的建議，新疆民航人頂住壓力，硬是將它從僅1250米長(zhǎng)的土跑道上奇跡般飛回，創(chuàng)下圖—154機(jī)型連續(xù)79個(gè)月無(wú)空中停車事故發(fā)生的世界紀(jì)錄，樹(shù)立了安全運(yùn)行的第一個(gè)世界級(jí)標(biāo)桿。

　　這“第一次”的探索，不斷刷新著邊疆聯(lián)通世界的維度。

　　瑪麗亞30余年的空乘生涯，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)個(gè)這樣的第一次：1989年，烏魯木齊—阿拉木圖航線開(kāi)通，這是新疆第一條真正意義上的國(guó)際航線，向西開(kāi)放的空中大門豁然洞開(kāi)。1992年，新疆航空公司首次以濕租方式引進(jìn)烏茲別克斯坦伊爾—86寬體客機(jī)，并開(kāi)創(chuàng)性地以融資租賃引入美制波音737客機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模與結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。3條國(guó)際及地區(qū)航線密集開(kāi)通，其中天津—烏魯木齊—莫斯科航線成為新疆第一條洲際空中走廊。1998年加入國(guó)際航協(xié)（IATA）后，烏魯木齊至首爾、澳門等航線相繼開(kāi)辟，“藍(lán)色彎月映襯展翅騰飛的天鵝”航徽飛向更廣闊的世界。

　　這“第一次”的蛻變，最終匯入中國(guó)民航改革的壯闊洪流。

　　2002年，順應(yīng)國(guó)家民航體制改革大勢(shì)，新疆航空公司并入中國(guó)南方航空集團(tuán)公司。次年，海南航空在烏魯木齊建立基地，國(guó)航、東航加入新疆熱門航線運(yùn)營(yíng)，新疆航空市場(chǎng)從“一枝獨(dú)秀”走向“百花齊放”。

　　從1984年僅8.26萬(wàn)人次的旅客運(yùn)輸量，到2024年全疆27個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量4848.5萬(wàn)人次；從3架螺旋槳飛機(jī)在疆內(nèi)艱難輾轉(zhuǎn)，到如今500多條航線織就“一核多輔、西出東聯(lián)、疆內(nèi)成網(wǎng)”的現(xiàn)代化航空體系，通達(dá)16個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家、21個(gè)國(guó)外城市——新疆航空事業(yè)的快速發(fā)展，是自治區(qū)70年輝煌成就中一道璀璨的航跡。

　　新疆航空，以無(wú)數(shù)個(gè)“第一次”的勇氣與實(shí)踐，為遼闊邊疆插上鋼鐵翅膀，讓距離不再成為阻隔，讓世界近在咫尺。

　　當(dāng)銀鷹掠過(guò)天山雪峰，那引擎的轟鳴，正是新疆砥礪奮進(jìn)、擁抱世界的時(shí)代強(qiáng)音。