小天漫談丨烏尉高速通車(chē)“滿月” 天山南北共赴幸福之路

　　新聞：1月26日，是新疆烏魯木齊至尉犁高速公路全線通車(chē)一個(gè)月的日子。這條穿越天山、連接南北疆的關(guān)鍵干線 ，投資467億元、工期5年8個(gè)月的工程，讓北疆核心城市烏魯木齊到南疆重鎮(zhèn)庫(kù)爾勒的時(shí)間從原來(lái)的7小時(shí)壓縮到3.5小時(shí)，也讓尉犁連通了南部公路網(wǎng)，可以說(shuō)盤(pán)活了一盤(pán)棋。

　　鏈接：烏尉高速通車(chē)“滿月” 看天山南北如何譜寫(xiě)幸福“疆”來(lái)　　

　　漫談：從天山勝利隧道的燈光初亮，到全線雙向車(chē)流的奔涌不息，烏尉高速通車(chē)運(yùn)營(yíng)已滿一個(gè)月。這條歷時(shí)五年多建成的世紀(jì)工程，不僅讓烏魯木齊至庫(kù)爾勒的車(chē)程從7小時(shí)縮至3.5小時(shí)，更打通了天山南北的阻隔，重構(gòu)了新疆大地的時(shí)空格局。可以說(shuō)，這條公路的價(jià)值早已超越單純的道路運(yùn)輸功能，它既是一條民生改善的幸福路，也是一條區(qū)域協(xié)調(diào)的發(fā)展路，更是新時(shí)代新疆邁向更高質(zhì)量、更具活力未來(lái)的象征性動(dòng)脈。

　　這條幸福路，是驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“黃金動(dòng)脈”。南北疆向來(lái)各有稟賦，北疆的工業(yè)制造力強(qiáng)勁，南疆的農(nóng)業(yè)、文旅資源富集，卻曾因天山阻隔難以高效互補(bǔ)、深度融合。隨著烏尉高速通車(chē)，天山屏障真正轉(zhuǎn)化為發(fā)展通途：北疆的裝備零部件高效南下組裝，南疆的香梨、羅布羊“朝發(fā)午至”運(yùn)往北疆乃至全國(guó)，物流成本顯著下降。更關(guān)鍵的是，它串聯(lián)起烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三大自貿(mào)片區(qū)，推動(dòng)新疆從“通道經(jīng)濟(jì)”向“樞紐經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，出口中亞的農(nóng)產(chǎn)品物流時(shí)效提升30%，“新疆好物”正以更快的速度走向世界。

　　這條幸福路，是情系萬(wàn)家的“暖心通道”。對(duì)各族群眾而言，這條路帶來(lái)的改變真切而具體：“天山巴士”成了探親訪友的首選，周末一場(chǎng)“說(shuō)走就走”的跨疆旅行從此成為日常。3.5小時(shí)的車(chē)程，不僅拉近了空間距離，更激活了沿線民生經(jīng)濟(jì)，庫(kù)爾勒的酒店、餐飲因新增客流而興旺，博斯騰湖冰雪季游客量實(shí)現(xiàn)翻番，當(dāng)?shù)匕傩赵诩议T(mén)口便端穩(wěn)了“旅游飯碗”。更令人動(dòng)容的是，這條路更是一條守護(hù)生命的“綠色通道”，開(kāi)通次日就用2小時(shí)47分鐘將重病患兒從庫(kù)爾勒送往烏魯木齊救治，比以往節(jié)省近3小時(shí)，為搶救贏得了寶貴時(shí)間。從旅途縮短到生計(jì)拓寬，從應(yīng)急救治到日常往來(lái)，這條路上奔流不息的，是溫度，是希望，是看得見(jiàn)、摸得著的幸福感。

　　通車(chē)“滿月”只是起點(diǎn)，幸福之路才剛剛鋪展。這條蜿蜒于天山之間的高速公路，不僅是由鋼筋水泥鑄就的物理通道，更是串聯(lián)起發(fā)展與民情、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、堅(jiān)守與創(chuàng)新的紐帶。當(dāng)川流不息的車(chē)燈劃破戈壁的星空，當(dāng)滿載希望的貨車(chē)穿越深邃的隧道，一個(gè)更加緊密聯(lián)通、更具發(fā)展活力、更富人文溫度的新疆，正沿著這條大道，加速駛向嶄新的明天。（魏江濤）